Шурагтай агаарын компрессорын гаралтын хоолой нь шалгах хавхлагаар тоноглогдсон. Өндөр температур болон өндөр даралттай чийглэг агаар нь шурагтай агаарын компрессорын яндангийн хавхлагаар дамжин гадагшилдаг бөгөөд шат дараалсан хөргөгчөөр дамжин өнгөрсний дараа тодорхой хэмжээний тос болон усны бүрэлдэхүүн хэсгүүд шингэсээр байдаг. Шурагтай агаарын компрессорын хоёр үе шаттай, гурван үе шаттай интерклер болон эцсийн шатны хөргөгч нь шахалтын процессын явцад үүссэн усыг ялгах хийн ус тусгаарлагчаар тоноглогдсон боловч бодит ажиллагааны үр нөлөө нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Шурагтай агаарын компрессор удаан хугацаанд унтардаг тул яндангийн хийнээс үүссэн чийг нь хоолой болон шалгах хавхлагын эргэн тойронд хуримтлагдаж, чийг нь явах эд ангийн дотор талд буцаж орж, тосолгооны тосны чийг аажмаар нэмэгдэж, эцэст нь өндөр даралттай шурагтай агаарын компрессорын тосны түвшний дохиолол болох Downtime-ийг үүсгэдэг. Шурагтай агаарын компрессорыг унтрааж, гаралтын хоолойг задлахад хоолойноос их хэмжээний сүүн цагаан шингэн урсаж гарсан нь шурагтай агаарын компрессорын яндангийн усны агууламж ноцтой хэтэрсэн болохыг харуулж байна.
Шурагтай агаарын компрессорын ажиллагааны шаардлагын дагуу шурагтай агаарын компрессор нь конденсацлагдсан ус үүсэхээс сэргийлж z*бага ажиллах хугацаатай байх ёстой, учир нь конденсацлагдсан ус нь цилиндрийн хавхлагын хавтан, хүрээний эд анги гэх мэтийг зэврүүлэхэд хүргэдэг. Тахир картерт конденсац хуримтлагдах нь тосны түвшний буруу заалтыг үүсгэж болзошгүй. Ус, тос холилдох боломжгүй бөгөөд тэдгээр нь зэрэгцэн орших нь тосыг хурдан муутгахад хүргэдэг. z* Бага хурдтай ажиллах хугацаа нь ерөнхийдөө 10 минутаас багагүй байх ёстой бөгөөд энэ нь шурагтай агаарын компрессорыг халаахад чийгийг ууршуулж, конденсацлах хангалттай байх ёстой.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 4-р сарын 19
