1. Гидравлик тосыг тогтмол шалгаж байгаарай.
Ил уурхайн DTH өрөмдлөгийн төхөөрөмж нь хагас гидравлик тээврийн хэрэгсэл бөгөөд шахсан агаараас бусад функцийг гидравлик системээр дамжуулан гүйцэтгэдэг бөгөөд гидравлик тосны чанар нь гидравлик системийн хэвийн ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
1 Гидравлик тосны савыг нээж, гидравлик тосны өнгө тунгалаг, тунгалаг эсэхийг шалгана уу. Хэрэв эмульсжсэн эсвэл муудсан бол нэн даруй солих шаардлагатай. Хэрэв өрөмдлөгийн давтамж өндөр байвал гидравлик тосыг ерөнхийдөө зургаан сар тутамд сольж байдаг. Хоёр гидравлик шингэнийг хольж болохгүй!
2 Өрөмдлөгийн төхөөрөмжтэй хамт тоноглогдсон гидравлик тос нь элэгдэлд тэсвэртэй гидравлик тос бөгөөд антиоксидант, зэврэлтээс хамгаалах бодис, хөөсөрч гэмтэхээс хамгаалах бодис гэх мэтийг агуулдаг бөгөөд энэ нь газрын тосны шахуурга, гидравлик мотор зэрэг гидравлик эд ангиудын эрт элэгдэлд орохоос үр дүнтэй урьдчилан сэргийлдэг. Түгээмэл хэрэглэгддэг элэгдэлд тэсвэртэй гидравлик тоснууд нь: YB-N32.YB-N46.YB-N68 гэх мэт. Төгсгөлийн дугаар том байх тусам гидравлик тосны кинематик зуурамтгай чанар өндөр байдаг. Орчны температурын өөрчлөлтөөс хамааран зуны улиралд өндөр зуурамтгай чанартай YB-N46 эсвэл YB-N68 гидравлик тосыг, өвлийн улиралд бага зуурамтгай чанартай YB-N32.YB-N46 гидравлик тосыг ашигладаг. YB-N68, YB-N46, YB-N32 гэх мэт элэгдэлд тэсвэртэй гидравлик тосны зарим хуучин загварууд байсаар байгааг харгалзан үзвэл.
2. Тосны сав болон тосны шүүлтүүрийг тогтмол цэвэрлэж байгаарай.
Гидравлик тосны хольц нь гидравлик хавхлагуудын эвдрэлийг үүсгэхээс гадна тосны шахуурга, гидравлик мотор зэрэг гидравлик эд ангийн элэгдлийг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс бид систем дэх эргэлтийн тосны цэвэр байдлыг хангахын тулд бүтэц дээр тос сорох шүүлтүүр болон тос буцах шүүлтүүр суурилуулсан. Гэсэн хэдий ч ажлын явцад гидравлик эд ангийн элэгдэл, урагдлын улмаас гидравлик тос нэмэх нь санамсаргүйгээр хольц руу ордог тул тосны сав болон тосны шүүлтүүрийг тогтмол цэвэрлэх нь тосыг цэвэрлэх гол түлхүүр юм. Гидравлик системийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлж, гидравлик эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгана.
1 Сайжруулсан тос сорох шүүлтүүрийг тосны савны доор суурилуулж, тосны шахуургын тос сорох порттой холбосон. Өөрөө түгжих функцтэй тул, өөрөөр хэлбэл шүүлтүүрийн элементийг авсны дараа тосны шүүлтүүр нь тосны портыг гоожихгүйгээр автоматаар хааж чаддаг. Цэвэрлэхдээ шүүлтүүрийн элементийг тайлаад цэвэр дизель тосоор зайлна. Тос сорох шүүлтүүрийг сард нэг удаа цэвэрлэх хэрэгтэй. Хэрэв шүүлтүүрийн элемент гэмтсэн бол нэн даруй солих хэрэгтэй!
2 Тосны буцах шүүлтүүрийг тосны савны дээр суурилуулсан бөгөөд тосны буцах хоолойтой холбогдсон. Цэвэрлэхдээ шүүлтүүрийн элементийг тайлаад цэвэр дизель түлшээр зайлна. Тосны буцах шүүлтүүрийг сард нэг удаа цэвэрлэх шаардлагатай. Хэрэв шүүлтүүрийн элемент гэмтсэн бол нэн даруй солих хэрэгтэй!
③ Тосны сав нь тос сорох болон тос буцах уулзвар бөгөөд бохирдол хамгийн их хуримтлагдах магадлалтай газар тул байнга цэвэрлэж байх хэрэгтэй. Тосны бөглөөг сар бүр нээж, ёроол дахь бохирдлоос тосны нэг хэсгийг зайлуулж, зургаан сар тутамд сайтар цэвэрлэж, бүх тосыг гаргана (үүнийг ашиглахгүй эсвэл олон удаа шүүж болохгүй), тосны савыг цэвэрлэсний дараа шинэ гидравлик тос нэмнэ.
3. Тосолгооны материалыг цаг тухайд нь цэвэрлэж, тосолгооны тос нэмнэ.
Нүхний өрөмдлөгийн төхөөрөмж нь цохилтот чулуулгийг цохилтот өрөмдлөгөөр дамжуулан өрөмддөг. Сайн тослох нь цохилтот төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг хангах зайлшгүй нөхцөл юм. Шахсан агаарт ус байнга байдаг бөгөөд дамжуулах хоолой цэвэр биш байдаг тул ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа тосолгооны ёроолд тодорхой хэмжээний ус, хольц үлддэг бөгөөд энэ нь цохилтот төхөөрөмжийн тослох материал болон ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг. Тиймээс тосолгооны материалд тос байхгүй эсвэл тосолгооны материалд чийг, хольц байгаа нь тогтоогдвол цаг тухайд нь арилгах хэрэгтэй. Тосолгооны тос нэмэхдээ эхлээд гол оролтын хавхлагыг хааж, дараа нь хоолой дахь үлдэгдэл агаарыг арилгахын тулд цочролын хавхлагыг нээх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр гэмтэхээс сэргийлнэ. Тосолгооны тосгүйгээр ажиллахыг хатуу хориглоно!
4. Дизель хөдөлгүүрийн ашиглалтын болон тос солих ажлыг сайн хийх.
Дизель хөдөлгүүр нь бүхэл бүтэн гидравлик системийн эх үүсвэр бөгөөд өрөмдлөгийн өрөмдлөгийн авирах чадварт шууд нөлөөлдөг. Өрөмдлөгийн өрөм сайн ажиллахын тулд түлхэх (сайжруулах) хүч, эргэлтийн эргүүлэх хүч, чулуулгийн өрөмдлөгийн үр ашиг, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх нь урьдчилсан нөхцөл юм.
1 Дизель хөдөлгүүрийн найдвартай байдал, эдийн засгийн ашиглалтын хугацааг сайжруулахын тулд шинэ эсвэл засварласан дизель хөдөлгүүрийг ашиглахаас өмнө бүрэн ажиллагаатай болгосон байх ёстой. Нэрлэсэн хурдны 70%-иас бага, нэрлэсэн ачааллын 50%-иас бага хурдтайгаар 50 цаг ажиллана.
2 Ажилласны дараа тосны саванд байгаа тосыг халуун байхад нь асгаж, тосны сав болон тосны шүүлтүүрийг дизель түлшээр цэвэрлээд, тос болон шүүлтүүрийг нь солино.
③ Ачааллын хугацаа дууссаны дараа тос болон шүүлтүүрийг 250 цаг тутамд солино.
4 Дизель хөдөлгүүрийн гарын авлагыг анхааралтай уншиж, бусад засвар үйлчилгээний ажлыг сайн гүйцэтгэнэ.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 6-р сарын 9
